Vialidad a la deriva: salarios congelados y tres meses de adicionales adeudados

El ajuste permanente sobre la obra pública nacional tiene una de sus caras más visibles en Vialidad Nacional. En La Rioja, los trabajadores del organismo atraviesan una situación crítica marcada por el desfinanciamiento sostenido, la congelación salarial y la deuda de tres meses de adicionales, en un contexto donde el fantasma del vaciamiento vuelve a sobrevolar la repartición.

“Hoy la situación de los trabajadores de vialidad es incierta”, advirtió en Canal 9 Esteban Carrizo, titular del Sindicato de Trabajadores de Viales y Afines de la República Argentina (STV), Delegación La Rioja. El dirigente recordó que, si bien en 2025 se logró frenar la disolución del organismo, el escenario actual sigue siendo alarmante.

 “Seguimos con el proceso de desfinanciamiento de Vialidad Nacional, trabajando a pulmón y con un plan de retiros voluntarios para ver si de alguna manera logran vaciar la repartición”, sostuvo.

La precarización también se expresa en los ingresos. Según Carrizo, los salarios permanecen congelados desde noviembre de 2024, sin posibilidad de discutir recomposiciones. “No podemos acceder a una paritaria”, remarcó, y agregó que en La Rioja se acumula una deuda sensible: “Se están adeudando tres meses de adicionales a los trabajadores. Desde noviembre de 2025 no se pagan esos adicionales”.

Mientras tanto, las rutas nacionales siguen deteriorándose y el personal técnico y operativo intenta sostener tareas básicas sin recursos ni previsibilidad. La falta de inversión y el ahogo presupuestario no solo impactan en las condiciones laborales, sino también en la seguridad vial y en la presencia del Estado en el territorio.

Desde el gremio advierten que el ajuste no es neutro: recae sobre trabajadores con salarios licuados y sobre una infraestructura clave para el interior del país. En La Rioja, Vialidad Nacional resiste, pero lo hace, como dicen sus propios empleados, a pulmón.