Capital: El municipio endurece controles y confirma más de 150 vehículos habilitados para Uber y otras aplicaciones

El director de Transporte Municipal de la Capital, Jorge Márquez, confirmó que el municipio mantiene activos y “más estrictos” los controles a vehículos que trabajan a través de plataformas como Uber, Maxim, Cabify o Didi. Aclaró que la ordenanza 6.488 regula a todas por igual y que cada conductor debe cumplir una serie de requisitos antes de quedar habilitado.

Márquez explicó que, pese a la confusión habitual, Transporte y Tránsito son áreas distintas, aunque trabajan coordinadas. Subrayó que la ordenanza no regula una marca específica sino “plataformas”, motivo por el cual cualquier empresa que desee operar debe ajustarse a la normativa vigente.

Entre los requisitos principales para habilitar autos o motos, detalló: Tarjeta verde, Licencia de conducir profesional (para autos) o la adecuada a la cilindrada (para motos), Seguro contra terceros, Seguro por pasajero transportado, RTO vigente —excepto vehículos 0 km durante el primer año—. La documentación se presenta en el Polideportivo Menem, donde funciona la Dirección de Transporte Municipal.

Respecto al universo actual de habilitados, Márquez precisó que hay entre 40 y 45 motos autorizadas, con otras 30 a 35 en trámite. En el caso de los autos, están habilitados entre 80 y 85 vehículos, mientras 20 a 25 se encuentran iniciando el proceso. Sin embargo, advirtió que la cantidad real de unidades activas en plataformas es mucho mayor.

Por este motivo, el municipio ya notificó legalmente a Uber para que entregue el padrón completo de conductores registrados, tal como exige la ordenanza.

El funcionario también reveló que la nueva plataforma Maxim iniciará operaciones una vez que cumpla todas las exigencias municipales. “No van a dar de alta a ningún usuario hasta completar los requisitos, y eso está muy bien”, afirmó.

Sobre el recurrente conflicto con taxistas y remiseros, Márquez se mostró firme pero dialoguista. Señaló que el intendente Armando Molina ordenó conformar una mesa de trabajo para evitar tensiones y resolver las diferencias “sin afectar a la gente que circula por la ciudad”.

“Todos tienen derecho a trabajar, pero bajo las normas. Nuestro deber es garantizar que cada usuario viaje seguro”, remarcó.

Además, advirtió que los controles seguirán siendo permanentes. En algunos operativos ya detectaron choferes sin carnet profesional vigente, incluso casos donde personas conducían autos de aplicación con licencia de moto. “Si ocurre un accidente, el seguro no se hará cargo”, alertó.

Márquez insistió en que estos controles no apuntan solo a Uber, sino también a taxis, remises y todas las plataformas registradas. “No perseguimos a nadie: cumplimos con la ordenanza y cuidamos al usuario”, concluyó.