Advierten que el salto del gasoil pone en riesgo el abastecimiento nacional: subas de entre el 20% y 25%
La FADEEAC alertó sobre el impacto del aumento del gasoil y solicitó una actualización de tarifas para sostener el funcionamiento del sector del transporte.
La Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (FADEEAC) advirtió que el fuerte aumento del gasoil en marzo amenaza con desestabilizar la cadena de abastecimiento del país. La entidad reclamó una actualización inmediata de tarifas para poder mantener la actividad del sector.
Según los datos de FADEEAC, el precio del gasoil registró aumentos de entre 20% y 25% en apenas 20 días. Esto llevó al gasoil grado 2 (el más utilizado por el transporte) a superar los $2.100 por litro. En términos de dólares, el precio ronda los USD 1,50, lo que coloca a la Argentina entre los países con el combustible más caro de la región.
Preocupación del Sector: Impacto en las Pymes y Márgenes Reducidos
El presidente de FADEEAC, Cristian Sanz, afirmó que el aumento del gasoil es ahora la principal preocupación de las más de 6.500 pymes que representa la entidad. "La desproporcionada escalada del precio del gasoil es hoy la principal preocupación", indicó Sanz.
El directivo explicó que el gasoil representa un tercio del costo total de una empresa transportista. La suba de precios se produjo en un contexto de márgenes reducidos y baja actividad en varios rubros.
Índice de Costos del Transporte: Aumentos Continuos
El sector sigue la evolución del Índice de Costos del Transporte (ICT), que muestra la variación de 11 rubros operativos. En febrero, el ICT subió un 2,28% mensual, con un acumulado del 4,4% en el primer bimestre, y una variación interanual del 37,2%.
Los mayores aumentos se concentraron en los peajes (13,3%) y en los gastos generales (6,83%). El precio del combustible aumentó un 2,77% en febrero, pero la presión alcista se intensificó con fuerza en marzo.
El Riesgo del Desabastecimiento: Urgente Ajuste de Tarifas
Sanz alertó que, si no se ajustan las tarifas de inmediato, muchas empresas podrían dejar de operar. "Si las tarifas no se adecuan, el sector no podrá seguir operando. No es una amenaza, es una imposibilidad fáctica. El desabastecimiento es el riesgo final si no se toman medidas urgentes", dijo el dirigente.
El Impacto en la Economía y el Empleo
El dirigente también destacó que el transporte de cargas mueve más del 90% de la economía del país y que la logística genera cerca del 4% del empleo nacional.
